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Unión del Toachi – Santo Domingo

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La tarde del viernes 7 de diciembre se firmó el contrato para la ampliación a cuatro carriles del tramo vial Unión del Toachi-Santo Domingo FASE I.

Del acto participó el prefecto Geovanny Benítez, Alexandra Pesántez, jefa de Contratación Pública; y miembros de las empresas Sinohydro Corporation Limited y Eufrates Invest que integran el Consorcio Multinacional Tsáchila.

La firma se dio 11 días después de la adjudicación mediante Resolución Administrativa No. GADPSDT-JCP-2018-351 firmada por Benítez el 26 de noviembre. de 2018

Detalles

La obra, que tendrá un costo de 26387.453,8173 + IVA, comprende la ampliación de 15.1 de los 28 kilómetros delegados al Gobierno Provincial. 

La Prefectura gestionó un crédito por 30.490.244,81 ante el Banco de Desarrollo para financiar la ampliación de la vía y la fiscalización de la obra civil.

La Prefectura contrató la fiscalización por $ 1ꞌ686.139,28 con la empresa Consorcio Fiscalización Vial Toachi.

El crédito se pagará con los recursos que ingresen al peaje en los siguientes 10 años. 

Plazo

El Consorcio Multinacional Tsáchila tendrá 1096 días “para la ejecución del contrato, contados a partir del de la entrega del anticipo o de la orden de inicio impartida por el Fiscalizador de la Obra y/o Administrador del Contrato.”

Quedará pediente…

La contratación, por cuestiones de costos, no incluye las variantes de Alluriquín y Tinalandia, el viaducto de Unión del Toachi, la iluminación y el soterramiento de cables.  (I)

La Prefectura de Santo Domingo de los Tsáchilas impulsa la ampliación de la vía Alóag – Santo Domingo en el tramo Unión del Toachi – Santo Domingo FASE I por el monto de 26387.453,8173 más IVA.

La tarde de éste 26 de noviembre, el prefecto Geovanny Benítez firmó la Resolución Administrativa No. GADPSDT-JCP-2018-351 mediante la cual adjudica la obra al Consorcio Multinacional Tsáchila tras alcanza 97,79/100

La empresa tendrá 1096 días “para la ejecución del contrato, contados a partir del de la entrega del anticipo o de la orden de inicio impartida por el Fiscalizador de la Obra y/o Administrador del Contrato”.

Fiscalización de la obra

La Prefectura además contrató la “Fiscalización de la ampliación de la carretera Alóag – Santo Domingo, tramo Unión del Toachi – Santo Domingo FASE I” por $ 1686.139,28 con la empresa Consorcio Fiscalización Vial Toachi.

El plazo para la ejecución de este contrato es de “1096 días calendario, contados a partir de la fecha de recepción del anticipo o de la orden de inicio”. Además se indica que “el plazo es similar al de ejecución de la obra pudiendo “extenderse los trabajos de fiscalización hasta el plazo igual al contrato de ejecución de la obra”. (I)

Previo al proceso de expropiación, como parte del proyecto de ampliación a cuatro carriles de la vía Unión del Toachi-Santo Domingo,  la Prefectura de Santo de los Tsáchilas realizará una consultoría para el levantamiento planimétrico de los predios que serán intervenidos.

La Viceprefecta Andrea Maldonado, durante el Informe Semanal, indicó que  en total serán expropiados 140 predios a lo largo de todo el trayecto vial que será ampliado, pero en la primera fase serán intervenidos la mitad.

La Prefectura, como contraparte del proyecto, ha destinado una partida de 2 millones de dólares para realizar los pagos correspondientes en función del estudio técnico realizado por las afectaciones que generarían los trabajos.

Lloni Romero, director de Planificación del Gobierno Provincial, explicó que la contratación de esta consultoría se debe a que desde el Municipio se notificó que no existe registro de aproximadamente el 50 % de los predios, por lo que se debe realizar el levantamiento de información de cada propiedad de manera conjunta.

Si bien en esta primera fase serán solo 70 predios los declarados como de utilidad pública e interés social, el trabajo de la consultoría se realizará en los 140 terrenos para evitar inconvenientes a futuro.

“Este trabajo nos permitirá tener los valores del avalúo de cada uno de los predios, y en base a eso nosotros tenemos que cuantificar cuál es el valor que tenemos que pagar”, aseguró Romero, acotando que se realizará la respectiva socialización con los propietarios de los predios, quienes previo a la negociación deberán contar con las escrituras y legalización del            terreno.

Asimismo, aclaró que la Prefectura no establece el valor del predio, sino que lo único que hace es pagar en función de las fichas catastrales que tiene el Municipio que es el que determina el costo por el uso de suelo y establece el                                                                                                                                                                                                       avalúo por metro cuadrado. (I)

 Con información de GADPSDT.

Hoy, viernes 2 de marzo de 2018, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas emitió la viabilidad técnica para el proyecto “de ampliación a cuatro carriles de la carretera Alóag – Santo Domingo en el tramo Unión del Toachi – Santo Domingo”.

Gestiones para crédito

El documento con la viabilidad técnica es un requisito indispensable para tramitar un crédito por 32 millones 206 mil dólares ante el Banco de Desarrollo del Ecuador.

Con el crédito se ampliará a cuatro carriles 15,1 de 28 kilómetros del tramo vial Unión del Toachi-Santo Domingo delegado a la Prefectura de la provincia Tsáchila.

El prefecto Geovanny Benítez anunció el lunes anterior que como miembro del directorio del Banco de Desarrollo ha adelantado gestiones.

El proyecto “ha sido revisado internamente, ha sido pre aprobado y tiene viabilidad triple uno. Es como cualquier otro crédito, tenemos de dónde pagarlo”.

Se estima que una vez dada la viabilidad técnica, el Banco de Desarrollo se tomaría unas seis semanas para el trámite de aprobación del crédito y entonces se podría proceder a la contratación que tomaría cerca de dos meses. Entonces se daría paso a la ejecución de la obra.

Benítez indicó que cuando se emita el crédito se va a comprometer el 45 % de lo que llega del peaje para pagarlo. Con el 55 % restante se pagará el mantenimiento de la vía, administración, entre otros gastos.

Luego del desembolso de los recursos, los trabajos de ampliación de la vía tomaría un año y medio, detalló Benítez. (I)