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Vía Alóag – Santo Domingo

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Hoy, viernes 2 de marzo de 2018, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas emitió la viabilidad técnica para el proyecto “de ampliación a cuatro carriles de la carretera Alóag – Santo Domingo en el tramo Unión del Toachi – Santo Domingo”.

Gestiones para crédito

El documento con la viabilidad técnica es un requisito indispensable para tramitar un crédito por 32 millones 206 mil dólares ante el Banco de Desarrollo del Ecuador.

Con el crédito se ampliará a cuatro carriles 15,1 de 28 kilómetros del tramo vial Unión del Toachi-Santo Domingo delegado a la Prefectura de la provincia Tsáchila.

El prefecto Geovanny Benítez anunció el lunes anterior que como miembro del directorio del Banco de Desarrollo ha adelantado gestiones.

El proyecto “ha sido revisado internamente, ha sido pre aprobado y tiene viabilidad triple uno. Es como cualquier otro crédito, tenemos de dónde pagarlo”.

Se estima que una vez dada la viabilidad técnica, el Banco de Desarrollo se tomaría unas seis semanas para el trámite de aprobación del crédito y entonces se podría proceder a la contratación que tomaría cerca de dos meses. Entonces se daría paso a la ejecución de la obra.

Benítez indicó que cuando se emita el crédito se va a comprometer el 45 % de lo que llega del peaje para pagarlo. Con el 55 % restante se pagará el mantenimiento de la vía, administración, entre otros gastos.

Luego del desembolso de los recursos, los trabajos de ampliación de la vía tomaría un año y medio, detalló Benítez. (I)

Un total de 5.666.951,85 dólares fueron recaudados durante el 2017 por la Estación de Peaje Santo Domingo que es administrada por el Gobierno Provincial de Santo Domingo de los Tsáchilas.

Durante el Informe Semanal del martes 9 de enero, la viceprefecta Andrea Maldonado indicó que este valor corresponde al periodo comprendido entre el 17 de abril (fecha que iniciaron las operaciones) al 31 de diciembre del 2017.

Aclaró que este dinero se maneja en una partida exclusiva utilizada únicamente para todo lo referente al peaje, como es su administración,  operatividad, trazado y mantenimiento del tramo Unión del Toachi – Santo Domingo, así como a la ampliación de la vía a cuatro carriles.

“Ese dinero está intacto. No se ha ocupado para ningún otro proyecto”, recalcó Maldonado, anticipando que en este mes se creará el fideicomiso, y que a partir de aquello ya tendrá otra figura legal.

Expresó su satisfacción como Gobierno Provincial, pues fue un logro para Santo Domingo de los Tsáchilas administrar el peaje de manera independiente.

Antecedentes

En base en el convenio firmado con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) el 4 de enero de 2017, se le faculta a la Prefectura  la ampliación del tramo vial a cuatro carriles desde el km 72 hasta el 93, así como la operación del peaje, que se ubica en el km 88 de la vía Alóag-Santo Domingo.

Los usuarios que transitan por el tramo Unión del Toachi-Redondel Sueño de Bolívar cancelan un dólar por cada eje de su vehículo.

Con esa tasa se cubre, además, el mantenimiento rutinario y periódico del tramo vial, servicio de auxilio inmediato (wincha y ambulancia las 24 horas del día) y servicios públicos que presta la estación. (I)

Con información del GADPSDT.

Con la ayuda de dos máquinas y una cuadrilla de trabajadores, la Prefectura de Santo Domingo de los Tsáchilas realiza labores diarias en el mantenimiento rutinario de la vía Unión del Toachi-Santo Domingo.

En este momento los trabajos se concentran en la limpieza de las fajas, en ambos lados de los 27.6 kilómetros, que comprende el tramo de competencia del Gobierno Provincial.

A esto se suma también el retiro de maleza, limpieza de balizas, cunetas y alcantarillas, que incluye las cajas de revisión  y cabezales, explicó Marco Silva, supervisor de Manteamiento Vial.

En cuanto a la reparación de señalética horizontal, indicó que ya se ha realizado el pintado de las líneas blancas de los costados y las líneas amarillas de la mitad de la vía, en la mayor parte.

Actualmente estas labores se encuentran en el Km 88+600 y avanzan con dirección al redondel Sueño de Bolívar, quedando pendiente un tramo en Unión del Toachi, el cual no ha sido intervenido por cuestiones climáticas (lluvia).

Es importante señalar que el mantenimiento rutinario se ha venido realizando de manera constante desde el mes de abril, una vez que iniciaron las operaciones de la Estación de Peaje, y cuyo cobro incluye una tasa para realizar este tipo de trabajos.

No arrojar basura

Cabe indicar que una gran cantidad de basura es arrojada a las cunetas desde los vehículos, lo que dificulta las tareas de limpieza.

Se hace un llamado a los usuarios de esta vía para que eviten arrojar desechos desde sus automotores y contribuyan así al ornato y seguridad de esta importante carretera del país. (I)

Fuente: GADPSDT