Tal como se había anunciado, desde las 6:00 de la mañana del jueves 19 de junio se habilitó el paso por un solo carril en el kilómetro 83 de la vía Alóag – Santo Domingo, debido a los trabajos de estabilización del talud que se ejecutan en la zona.
Esta medida provocó largas filas de vehículos, especialmente de transporte pesado, que buscaban cruzar por el sector en horas de la mañana.
“Ya están dando paso porque hay un solo carril arriba, donde está el derrumbe. Pero por aquí está mucho mejor que por allá”, señalaron algunos transportistas. “Sí, está lleno aquí, como unos tres kilómetros hasta llegar allá”.
Varios conductores indicaron que, pese a la espera, prefirieron pernoctar en la zona antes que tomar vías alternas, debido a que los caminos secundarios no son aptos para vehículos de carga y generan mayores costos por combustible y desgaste.
“Ya llevo unos 15 minutos aquí. Sí, por los trabajos dicen que es… Dijeron que era hasta el sábado, pero han alargado hasta hoy. Pongan cartas en el asunto porque así estamos mal. Imagínese, dar la vuelta por Las Mercedes está lejos y feo”.
En el sitio, la Policía Nacional brinda apoyo en la regulación del tránsito para evitar aglomeraciones, especialmente en el sector de Ayuriquín, donde el flujo vehicular suele complicarse con facilidad.
“Las vallas que se ponen ahí son para evitar que se formen tres o cuatro columnas, como lamentablemente hacen algunos conductores imprudentes. Pero con las vallas se limita para que el tránsito fluya de lado a lado. Como le manifestaba, también existen cuatro puntos donde están ubicados los policías, además de motocicletas que circulan en ese tramo”.
También se explicó que no solo se trata del kilómetro 83. Otros sectores complicados incluyen Alluriquín, hasta el peaje, y el tramo hasta el KFC. La coordinación con la Comisión de Tránsito y otras entidades ha sido fundamental para garantizar el orden y la seguridad vial.
Actualmente, el paso continúa restringido a un solo carril, lo que generó demoras durante las primeras horas del día. Personal de la empresa contratista colocó mallas de protección para evitar la caída de rocas sobre la calzada.
Según información del Gobierno Provincial, los trabajos iniciaron el 21 de abril y registran hasta ahora un avance global del 20%.
La construcción de cunetas de coronación, ubicadas en la parte alta del talud para conducir el agua lluvia y evitar la erosión, presenta un avance del 90%.
La edificación de vermas laterales, que ayudan a estabilizar el terreno y facilitar el drenaje del agua, alcanza un 15%.
Las autoridades recomiendan a los conductores tener paciencia y circular con precaución mientras se mantenga la restricción en este tramo clave para la conexión entre la Sierra y la Costa.
