Con un avance general del 40%, continúan los trabajos de estabilización del talud en el kilómetro 83 de la vía Alóag – Santo Domingo. Este miércoles 16 de julio, el viceprefecto de la provincia Tsáchila, Carlos Landaheta, junto al director provincial del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Bryan Sánchez, inspeccionaron las labores que se ejecutan en la verma ubicada en la parte alta del talud.
“Esto que estamos visitando ahora es muy importante, porque aquí se produce el corte de las aguas lluvias que nos han ocasionado este grave problema. Pero con las obras hidráulicas que se han hecho y las que se seguirán haciendo, estamos seguros de que quedará bajo control. Dios mediante, que dure los 50 años que está previsto. Ya estamos colocando los pernos de anclaje”, señaló Landaheta.
Estos pernos servirán para mejorar la estabilidad futura del talud, ya que sujetan la malla que se colocará posteriormente. Se les coloca una placa y el perno, lo que permite proteger la montaña y evitar deslizamientos.
Eduardo Quintana, superintendente de la obra por parte del Consorcio RQR, explicó que los trabajos se concentran en la verma, zona clave para el control del escurrimiento de aguas lluvias que históricamente han provocado deslizamientos en el sector.
“En la parte superior ya tenemos una cuneta de intercepción que recoge las aguas que bajan desde la montaña, un terreno de gran tamaño y pendiente. Estas aguas se canalizan por la cuneta y se descargan sobre la carretera en una salida natural de roca. Hacia allá estamos conduciendo el agua”, explicó Quintana.
Hasta el momento se han instalado 3.500 metros de malla de triple torsión recubierta con PVC. Paralelamente, se avanza en la construcción de la verma y en la remoción de material rocoso inestable.
“La presencia de rocas gigantes que aparecieron espontáneamente ya se ha resuelto en un 90%. Hemos realizado los cortes y desalojos necesarios. En unos dos días más terminaremos con una roca y media que aún falta. Luego colocaremos la malla verde en la parte trasera. Hay una roca que ya fue perforada y disparada, pero para evitar daños por vibración, prefiero bajarla por tramos de un metro. Ya le bajamos tres metros, me falta uno más que probablemente se complete hoy mismo”, añadió Quintana.
Por su parte, Bryan Sánchez, director provincial del MTOP, destacó que se trata de una obra con elementos geológicos y geotécnicos importantes, calificándola como una intervención “muy bien diseñada”.
“Estuvimos verificando una explanada realizada en la corona del talud, un espacio de gran importancia para el paso del personal que hace las perforaciones, así como para el uso de la maquinaria. Según lo que me comentaron, las labores están muy acordes al cronograma proyectado antes de la ejecución del proyecto. Eso es muy positivo, sobre todo para la comunidad”, expresó Sánchez.
Desde el Gobierno Provincial se informó que la obra se ejecuta conforme al cronograma establecido y dentro de los plazos previstos.
