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Que en Santo Domingo “no hay espacio, hay sobreoferta. Hay más taxis de los que deberían haber en este momento”, dijo Héctor Fiallo, gerente de la EPMT-SD.

Esa fue la conclusión del nuevo estudio de oferta y demanda del transporte comercial 2020, cuyo resultado fue socializado el pasado 15 de octubre.

Fiallo aclaró que “no hay espacio para ninguna modalidad. Ni ejecutivo, ni liviano, ni escolar. Este año y el siguiente son de recuperación de la pandemia y como la economía esta mala, el próximo año va a seguir igual de mala y por lo tanto no habrá demanda de pasajes.”

Pedro Chavarría, presidente de la compañía COMPROTVSA, dijo que lo presentado por la EPMT-SD no es un estudio porque “no se respetó los lineamientos, ni siquiera se contrató una veeduría.”

No obstante, Chavarría dijo que es el Juez de la causa es quien debe verificar si la EPMT-SD cumplió con lo que dispuso.

Los Agentes Civiles de Tránsito hacen controles en 47 puntos de ingreso al centro de Santo Domingo a la altura del By Pass.

Marlon Jiménez, gerente de Tránsito de la EPMT-SD, explicó que desde que inició el estado de excepción se han girado 415 citaciones.

Aclaró que está restringido el uso de taxis, por lo que se han retenido 17 unidades. “Salvo que tengan salvoconducto especial, es decir, aquellos que estén transportando médicos, más no para otras actividades.”

Además informó que 14 vehículos particulares que dan servicio informal como taxi también han sido retenidos.

El control lo realizan Agentes Civiles de Tránsito y Agente de Control Municipal durante las 24 horas del día. “El relevo incluso se hace en el mismo punto”.

Lo que se busca es que personas que vengan de otras ciudades ingresen al centro de Santo Domingo, dijo Jiménez. A más de eso, los agentes motorizados hacen controles en el centro de la ciudad.

Jiménez recalcó que en Santo Domingo está permitido que dos personas circulen en carro y solo una persona en moto. No habrán cambios a esta disposición.

Pese a ello, la gente no respeta ni esa medida ni la Ordenanza que prohíbe que dos hombres circulen en moto. Jiménez dijo que los Agentes han sido víctimas de la delincuencia durante estos controles.

Indicó que este domingo 5 de abril, por ejemplo, que “a uno de los puntos de control de los Agentes llegaron dos motos con 4 ocupantes y los uniformados fueron objeto de asalto a mano armada. Y ese caso no es único, la semana pasada hubo dos casos de esos.”

Durante los operativos se han encontrado varias personas en un vehículo, pese a que se pide que solo salga una persona por familia para realizar las compras del hogar.

Multas

Por salir con su vehículo en un día que la placa no corresponda, la sanción será del 120 dólares y menos 6 puntos en la licencia de conducir, tal como lo señala el artículo 389 numeral 1 del COIP.

Varias señales de tránsito están dañadas, desgastadas o son cubiertas por vegetación en la zona urbana de Santo Domingo.

José Andrade, gerente de la Empresa Pública Municipal de Transporte, sostuvo están trabajando en un programa de reposición de la señales en mal estado.

El cambio iniciará desde la avenida Abraham Calazacón y Río Toachi, y se continuará por todo el anillo vial.

Los ciudadanos solicitan que la reposición se realice pronto porque en algunas calles la señales ni siquiera han recibido mantenimiento.

Además, hace falta señalética en distintos sectores de la ciudad. (I)

Los 149 agentes civiles de tránsito que se incorporaron el pasado 30 de agosto, ya están en las calles de Santo Domingo como parte de un  proceso de prácticas pre profesionales.

A partir del lunes 1 de octubre los Agentes pasarán a la nómina de la Empresa Pública Municipal de Transporte y recibirán una remuneración económica.

Heckel Vega, gerente de la institución, aseguró que tienen listo el destacamento, los patrulleros y el patio de retención vehicular que se necesita para albergar a los vehículos siniestrados y retenidos en operativos.

 Toda la infraestructura está instalada en el terreno de la institución ubicado en la Av. Abraham Calazacón, junto a las oficinas de la EMPT-SD.

El dato

En el primer trimestre de funcionamiento, los Agentes de Tránsito tendrán la tarea de concienciar y educar a los transportistas y ciudadanía sobre el respeto a las leyes de tránsito.

Luego de ese tiempo se empezarán a aplicar las sanciones respectivas. (I) C.V.N.

Hoy los representantes de la transportación urbana mantuvieron una reunión con Heckel Vega, gerente de la Empresa de Transporte (EPMT-SD) para analizar opciones que permitan descongestionar la calle Guayaquil. 

La semana anterior, los representantes de la Asociación de trabajadores profesionales del volante “Provincia Tsáchila” mediante oficio expusieron su propuesta para dar solución al problema que se presenta por el cierre parcial de la Av. 29 de Mayo.

El caos vehicular se genera porque los buses que bajan por la Av. 29 de Mayo giran a la calle Latacunga para continuar por la Guayaquil. En la calle Latacunga también hay caos.

Lo que se busca es disminuir la carga vial de la Guayaquil, pues por esta avenida los buses demoran aproximadamente 25 minutos en circular desde la Tsáchila hasta la Esmeraldas.

Propuesta para terminar caos vehicular

Aunque la Asociación sugería que los buses se desvíen por la Av. Clemencia de Mora, Vega explicó que la propuesta elegida es que circulen por la calle Portoviejo para llegar a la Esmeraldas.

Vega explicó que las rutas con destino al Terminal Terrestre irán por la calle Portoviejo; mientras que las líneas con destino a la avenida Chone y Quevedo circularán por la calle Guayaquil.

Con esto se espera disminuir en un 35 % la carga vehicular de la calle Guayaquil.

Iván Pallaroso, gerente de la compañía Transmetro, hizo un llamado a la Policía Nacional para que envíe personal que dirija el tránsito y que vigile que no se estacionen en zonas no autorizadas. (I)