Tras conocerse que la vía Alóag – Santo Domingo continuará cerrada por los trabajos de estabilización del talud en el kilómetro 83, una comitiva de dirigentes del transporte pesado se trasladó hasta las instalaciones del Gobierno Provincial de Santo Domingo de los Tsáchilas para manifestar su inconformidad por el incumplimiento de acuerdos previos.
“Se irrespetó un contrato, un convenio con el contratista, y aquello debe tener responsabilidades. Se están perdiendo cientos de miles de dólares en la economía que, de alguna forma, como transportistas, la sostenemos”, reclamaron los dirigentes.
Ángela Aguinsaca, transportista que traslada bebidas hacia Quito, expresó su frustración señalando que los recorridos ya no son rentables: “Antes el viaje lo hacía en cuatro horas, ahora me toma el doble de tiempo por la ruta alterna de Los Bancos. Así no se puede trabajar. Estoy gastando $130 más de combustible por viaje, cuando normalmente gastaba $100. ¿Quién me responde por esos $130? Son seis horas más de viaje, lo que implica mayor desgaste de llantas, del sistema mecánico del vehículo y un sinnúmero de perjuicios.”
Aguinsaca añadió que al inicio no se opusieron al cierre de ocho días, pero esperaban que se cumpliera estrictamente el plazo anunciado.
Uno de los principales inconvenientes de las vías alternas es el deterioro vial causado por el constante paso de vehículos pesados. Además, se han registrado varios incidentes en estos tramos que no han sido diseñados para soportar tanto tránsito.
“He tenido que transitar en dos ocasiones por la vía Tinalandia – La Florida – Alluriquín. Salimos a las cinco de la mañana y solo en ese tramo perdimos casi una hora. Si hay tráfico, el tiempo se duplica. Observé tres tráileres pasando por allí, y ese trabajo le corresponde a la Policía y a quienes manejan el tránsito. El jueves volvimos a pasar y ya había baches. Esa vía es prácticamente para carros livianos”, aseguró otro transportista.
Prefecta Johana Núñez confirmó fecha de reapertura
Por su parte, la prefecta Johana Núñez aseguró que no habrá nuevas prórrogas en el cierre vigente de la red estatal y confirmó que el paso por la vía Alóag – Santo Domingo será habilitado el jueves 19 de junio a las 6:00 de la mañana.
“Dimos plazo hasta el jueves a las 6:00 de la mañana para la reapertura. Vamos a intentar hacer una reunión de trabajo el miércoles con la Policía de Tránsito y los transportistas, para coordinar un plan de contingencia coherente. Queremos que los vehículos livianos puedan circular por vías secundarias y que los pesados transiten por el único carril que se abrirá en la vía Alóag – Santo Domingo”, explicó.
Posteriormente, los dirigentes se movilizaron hasta el sector del talud con el fin de constatar el avance de los trabajos y solicitar a los contratistas que aceleren la reapertura de la carretera.
“Hemos venido a constatar el avance de la obra, pero lamentablemente no vemos a una sola persona trabajando. Tal vez sea la hora del almuerzo, pero cuando se tiene un equipo y una empresa contratada, no se puede paralizar. La obra debe continuar, especialmente en momentos tan necesarios como este, donde miles de personas usan la vía”, reclamó uno de los transportistas.
Hasta el mediodía del martes, se había logrado remover una parte significativa del material rocoso y se trabajaba en la eliminación de las rocas restantes, consideradas de mayor riesgo. Una vez concluida esta fase, se prevé la colaboración del Cuerpo de Ingenieros del Ejército para despejar los escombros acumulados en la calzada.
