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A finales del mes de noviembre iniciarán los trabajos de ampliación a cuatro carriles de la vía Alóag – Santo Domingo, en la jurisdicción tsáchila.

Así lo informó la prefecta Johana Núñez y especificó que los trabajos serán en el tramo KFC- Redondel Sueño de Bolívar que contempla 7 kilómetros de vía.

La inversión será de aproximadamente 9,5 millones de dólares y se financiará con el dinero que se recauda en el peaje.

La prefecta recordó que existe un fideicomiso conformado por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, el Gobierno Provincial de Pichincha y el Gobierno Provincial de Santo Domingo de los Tsáchilas, donde se depositan los recursos que ingresan al peaje.

Gobierno invertirá en variantes

Fuera del litigio legal de la vía están las denominadas “variantes de Alluriquín y Tinalandia”.

Ese es el tramo más costoso pues por sus características topográficas requiere una inversión de aproximadamente 63 millones de dólares.

Núñez indicó que tras varios meses de gestión el Gobierno Nacional financiará ese tramo mediante un crédito con la CAF – el Banco de Desarrollo de América Latina.

Así lo ratificó el ministro de Transporte y Obras Públicas, Gabriel Martínez,

“Para el próximo año estamos plantearemos a la CAF el financiamiento de dos pasos laterales importantísimos en Alluriquín y Tinalandia, de esta manera mejoraremos la conectividad de la transportación y la seguridad vial para que Santo Domingo sea una provincia llena de empuje y desarrollo”, dijo Martínez.

Durante una minga se logró retirar una tonelada de basura en las orillas del río El Poste en Santo Domingo.

Entre los desechos consta pañales, ropas, plásticos y otros desechos sólidos. Además, se constató la colocación de tuberías que permiten las descargas directas de aguas residuales a este río.

La minga fue organizada por la Mesa Provincial de Compromisos Ambientales y Cambio Climático.

Verónica Narváez, directora de gestión ambiental de la Prefectura Tsáchila, dijo que buscan sensibilizar a la ciudadanía y a otras instituciones para fortalecer acciones por el ambiente.

El 13 de mayo el Banco de Desarrollo notificó a la Prefectura de Santo Domingo de los Tsáchila sobre la decisión de terminar unilateralmente el contrato de financiamiento para la ampliación a cuatro carriles de la vía Alóag-Santo Domingo, tramo Unión del Toachi-Santo Domingo, Fase I,

En el documento, dentro de los considerandos, en el numeral 16.1 de la Cláusula Décima Sexta del Contrato de Financiamiento y Servicios Bancarios suscrito el 8 de mayo consta: “el Prestatario ejecutará el proyecto para la Ampliación a 4 carriles de la carretera Alóag- Santo Domingo, tramo Unión del Toachi-Santo Domingo, Fase 1, para la obra civil Licitación Pública, y la fiscalización del mismo, por concurso público”.

En el numeral 16.4, en cambio, establece que: “el Prestatario debe garantizar que los procedimientos precontractuales tengan concurrencia de ofertas y sean competitivos, prohibiéndose las figuras de emergencia, régimen especial y contratación directa”.

Asimismo, en el párrafo final de la mencionada Cláusula señala: “en el caso de incumplimiento de las obligaciones previstas en esta cláusula, el Banco de Desarrollo del Ecuador podrá dar por terminado el presente contrato y exigir el correspondiente reintegro de gastos, según lo previsto en este instrumento”.

Ante esto, la Prefecta dijo que se está haciendo todo el análisis con el equipo técnico y que mañana mantendrá una reunión con los directivos del Banco a fin de buscar una solución que permita no perder esos recursos y hacer la gestión para continuar con esta importante obra.

EL DATO

Son dos contratos de financiamiento, destinados a esta obra, los que el Banco de Desarrollo termina de manera unilateral y anticipada.

El primer contrato fue firmado el 23 de julio de 2018 por el entonces Prefecto Geovanny Benítez y el gerente general del BDE, Byron Ruiz. Se lo terminó el 21 de marzo de 2019.

El segundo contrato se lo firmó el pasado 8 de mayo de 2019 entre la prefecta Andrea Maldonado y Carlos Jaramillo Vintimilla, Gerente General del BDE. El 13 de mayo de 2019 se terminó el contrato.

El monto de los dos contratos de financiamiento fue 30’490.2444, 81 dólares. (I)

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