Desde el 1 de julio, el consorcio Parqueo Amigo, aliado estratégico de la Empresa Pública Municipal de Transporte, asumió el control del sistema de estacionamiento rotativo tarifado con el objetivo de optimizar la administración, implementación y mantenimiento de las zonas azules en la ciudad.
Experiencia del operador
Esta empresa ya cuenta con experiencia previa en la implementación del sistema en dos cantones: en Cumbayá (Quito) y en Quevedo. Según sus representantes, su experiencia permitirá mejorar el servicio y ofrecer mayor organización.
Primera etapa de implementación
Durante la primera etapa se contempla la dotación de uniformes a los controladores autorizados, la implementación del sistema operativo con el cual van a trabajar, y la distribución de tickets tanto a vehículos como a motocicletas.
Asimismo, se incluye el mantenimiento de la señalización horizontal (pintura en calzadas y aceras) y vertical (señales informativas). Si bien ya se ha comenzado con parte de la señalización horizontal, aún se trabaja en lograr coherencia con la señalización vertical, de manera que la ciudadanía pueda identificar claramente las zonas permitidas para estacionarse.
Capacitación y equipamiento
Previo al inicio de esta nueva etapa, los encargados de las zonas azules fueron capacitados por la empresa. Recibieron nuevos uniformes y dispositivos actualizados para la emisión de tickets.
Según informó Patricio Cisneros, procurador general del consorcio, también se integraron nuevos ciudadanos al proyecto, fortaleciendo el equipo de trabajo.
“Damos la posibilidad a personas que, de manera informal, ocupaban estos espacios, para que se regularicen con el proyecto y puedan acceder a los beneficios de ser cuidadores de Zona Azul”, destacó Cisneros.
Mejoras en seguridad y comunicación
El control de los vehículos estacionados también será reforzado. Los controladores contarán con equipos de comunicación para mantenerse conectados. Según Cisneros, esta medida ha permitido reducir considerablemente los robos de accesorios en las zonas de influencia del proyecto, en otros cantones donde ya se ha implementado.
Además, se cuenta con un grupo de supervisores encargados de recorrer las zonas azules, brindar apoyo a los controladores y verificar que se cumplan los protocolos, como la correcta emisión de tickets a cada vehículo.
Llamado a la ciudadanía
Como parte del nuevo enfoque, se entregarán trípticos informativos a los usuarios del sistema, recordándoles la importancia de exigir su ticket cada vez que estacionen en una zona azul.
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“No caigamos en ofrecerle al controlador 10, 15 o 25 centavos y no recibir el ticket. Cumplamos con la norma y evitemos sanciones”, añadió Cisneros.
Ventajas para los responsables de zona
Los responsables de las zonas de parqueo han manifestado mejoras operativas desde la llegada del nuevo aliado estratégico.
“Ya no tenemos que hacer largas filas para comprar tickets como antes. Ahora llamamos al supervisor y él viene a la zona a recargarnos las máquinas. Si un carro o moto se va sin ticket, ya es pérdida para nosotros, no para la empresa”, explicaron.
Nuevas tecnologías y expansión del servicio
Karina Macías,, subdirectora de Señalización y Semaforización, anunció que a partir del 22 de julio se instalarán 24 cámaras en puntos estratégicos para reforzar el monitoreo y la seguridad en las zonas de estacionamiento.
“Estas cámaras estarán en la zona céntrica y servirán de apoyo a los controladores, para proteger tanto a ellos como a los ciudadanos en general”, señaló Macías.
Asimismo, se han habilitado nuevas áreas de parqueo en calles que antes no contaban con este servicio, lo que ha permitido la contratación de más responsables para el manejo de estos espacios.
